Rota das Bandeiras libera nova alça de acesso ao Centro de Jundiaí
Uma nova e importante liberação no trânsito de Jundiaí está programada para a tarde de segunda-feira, dia 4 de abril, facilitando o acesso sentido Centro, para quem vem da Estrada de Itatiba.
Com o avanço das obras de implantação das vias marginais da rodovia João Cereser (SP-360), a Concessionária Rota das Bandeiras, empresa responsável pela administração do Corredor Dom Pedro de rodovias, fará a entrega de uma alça para a rodovia Vereador Geraldo Dias (SP-332).
O novo dispositivo, na altura do km 64 da SP-360, irá permitir o acesso direto à Geraldo Dias, sentido Terminal Hortolândia / Paço Municipal e Centro.
Até então, quem estava na pista sentido Anhanguera precisava acessar a pista sentido Louveira da SP-332 e fazer o retorno.
A liberação irá contribuir para uma melhora significativa nas condições de tráfego nas duas rodovias, sobretudo em horários de pico.
A abertura da alça terá apoio da Unidade de Gestão de Mobilidade e Transportes (UGMT), da Prefeitura de Jundiaí, para o monitoramento do trânsito.
Com mais esta liberação, a Concessionária conclui a remodelação de acessos na pista sentido Anhanguera da João Cereser.
Os dispositivos para o Mundo das Crianças e da avenida Armando Giassetti já foram liberados.
Os motoristas que trafegam pela João Cereser, contudo, devem manter a atenção redobrada, já que uma faixa da rodovia, no trecho entre o Mundo das Crianças e a Geraldo Dias, permanece interditada.
A Concessionária prossegue com obras de implantação da marginal no local, bem como em todo o trecho da pista sentido Itatiba, entre os km 62 (acesso da Anhanguera) e km 65, na altura do Mundo das Crianças. A obra está prevista para ser concluída em outubro.
As marginais
A implantação de duas faixas adicionais e a remodelação de acessos terá investimentos de R$ 80 milhões por parte da Concessionária e irá ampliar a capacidade de tráfego na via. Diariamente, circulam uma média de 37 mil veículos, em um trecho essencialmente urbano. As novas pistas e a remodelação de acessos também trarão mais segurança aos motoristas. A implantação das marginais fará a segregação do tráfego urbano, deixando as pistas expressas para o trânsito intermunicipal.
Para a execução da obra, é necessária a construção de 13 muros de contenção. Cinco viadutos existentes serão alargados e receberão reforço estrutural, e outros quatro serão construídos.
