Comerciantes da Avenida Jundiaí protestam contra Corredor de Ônibus
Um grupo de comerciantes da Avenida Jundiaí protocolou, no Paço Municipal, um abaixo-assinado contra a implantação do Corredor de Ônibus.
Desde segunda-feira (17) a Prefeitura iniciou estudos práticos para a implantação da faixa exclusiva para ônibus junto às guias, onde hoje estão as vagas utilizadas para estacionamento de clientes de comércios, usuários de bancos ou dos motoboys que esperam pedidos de restaurantes.
A Prefeitura informa que foram criadas vagas adicionais nas vias transversais. Que houve contato prévio com os comerciantes, explicando o projeto.
O projeto
A Unidade de Gestão de Mobilidade e Transporte (UGMT) realiza, ainda nesta terça-feira (18), estudo viário na Avenida Jundiaí.
No primeiro dia de avaliações, houve redução no tempo dos veículos para percorrer o trajeto.
Os técnicos constataram necessidade de adequações em tempos de semáforos, que acabam provocando pequenos congestionamentos, devido ao sincronismo.
O objetivo do levantamento de dados é melhorar o atendimento tanto para usuários do transporte público, motoristas e estabelecimentos do local.
A via, nestes dias de estudo, está sem as vagas de estacionamento.
As equipes da UGMT permanecem presentes por toda a extensão da avenida, para orientar os motoristas, tirar dúvidas e realizar as pesquisas.
As vagas para veículos particulares estarão disponibilizadas nas vias adjacentes à avenida Jundiaí, além da possibilidade de utilização dos bolsões existentes no Ginásio do Bolão e Parque da Uva.
Vale salientar que, devido ao Varejão Noturno, nesta terça-feira (18) é permitido estacionar em frente ao Parque da Uva até as 14h.
“Pelas primeiras avaliações identificamos alguns pontos passíveis de melhoria. O tempo de cruzamento da via, por exemplo, já chegou a ser de 15 minutos para os coletivos em horário de pico. O fluxo de veículos sendo ágil, garante qualidade no transporte, no trânsito e para os empreendedores também”, argumenta o diretor de Transportes da UGMT, Leslie Tealdi Litano.
“A intenção do estudo é encontrar alternativas que nos possibilitem melhorar a mobilidade nos pontos com maior fluxo de veículos. A avaliação faz parte do Plano de Mobilidade Urbana de Jundiaí, aprovado recentemente pela Câmara Municipal e é essencial para avançarmos com as diretrizes para a integração de modais de transporte, revitalização das vias e, consequentemente, melhor giro econômico entre os estabelecimentos.”, comenta o Gestor de Mobilidade e Transporte, Aloysio Queiroz.
Pela avenida Jundiaí circulam 10 linhas do transporte coletivo urbano, além de linhas intermunicipais, fretadas e rodoviárias. Nos horários de pico, quando o fluxo de veículos é maior, foram contabilizados em média 60 veículos por hora/sentido.
O Plano de Mobilidade Urbana foi aprovado pela Lei Municipal n°13.686/2022.
